Após quase dois meses de ausência voltou à actividade este bem estruturado, em termos de calendário, Campeonato Nacional de Ralis!!!! ...e quando se diz que a sorte protege os audazes, nem sempre isso se verifica, quando uma equipa séria e bem liderada, como é esta dos Desportos Motorizados do Futebol Clube do Porto, organiza um evento como este rali....é que nem foi preciso ser audaz nem ter sorte, pois todos os elementos se conjugaram, incluindo os atmosféricos, para que um dos mais bonitos Ralis do Campeonato Nacional fosse um enorme sucesso social e desportivo.

Com uma bem recheada lista de inscritos, tanto no Campeonato Nacional, onde não faltaram à chamada os principais interessados das competições em disputa, como também no Regional, onde um conjunto bem interessante de máquinas com apreciável nível de preparação, puderam fazer a delícia de quem se deslocou à zona de Fafe neste bem quente dia de primavera.

Quanto à Calisto Corse Equipe, voltou a marcar presença com o seu Citroen Xsara 2.0 16V do Grupo N entregue a Victor Calisto e António Cirne que procuravam nesta prova, tanto do seu agrado, defender o 3º posto que ocupavam na Taça Nacional de Ralis.

Depois de um demolidor PT Rali de Portugal, o Xsara da equipa foi sujeito a uma completa revisão, em que todos os elementos mecânicos foram passados a pente fino, tendo sido refeitos o motor e a caixa de velocidades e estreadas novas suspensões e um eixo traseiro mais robusto, sendo com muita expectativa que a equipa encarou esta participação, não só pelo trabalho desenvolvido, mas também pela excelente preparação que fez desta prova.

Mas nem sempre, e principalmente no automobilismo de competição, os resultados são condizentes com o envolvimento técnico, pessoal e desportivo...e assim aconteceu...pois uma pedra, no início da primeira especial, resolveu quebrar o tubo do retorno da direcção assistida tornando impossível a condução do veículo nas duras estradas de terra da zona de Fafe.

A equipa, com apreciável esforço ainda conduziu o carro até ao final desta especial, mas faltando ainda mais três especiais e respectivas ligações até ao próximo parque de assistência, sem óleo na direcção e sem possibilidade de reparar o tubo roto, nada mais havia a fazer do que entregar a carta e abandonar a competição.

Sem sorte a Calisto Corse Equipe, ainda assim manteve o terceiro lugar da Taça Nacional de Ralis e têm os seus horizontes já além-mar, na Ilha de S. Miguel onde no Rali Sata Açores procurará inverter os acontecimentos e procurar uma classificação de acordo com os seus pergaminhos.