Desde 2007 que não fazíamos um rali em pisos de terra...

Primeiro porque a oportunidade nunca nos foi favorável, sendo a única prova de terra que podíamos participar, o rali organizado pelo Demoporto, muito cedo no calendário do Campeonato, e as outras duas, O rali de Portugal e o rali dos Açores, muito dispendiosas para a nossa parca bolsa.

Este ano, e porque a equipa da INSIDE MOTOR, esta envolvida na disputa de todo o Campeonato Nacional de Ralis, lá nos "colámos" e apanhámos boleia para fazer o gostinho ao pé e realmente participar naquilo que sempre achámos ser a verdadeira essência da disciplina de ralis...um rali em terra.

Mas apesar de tudo isto, a nossa paixão fala mais forte e lá fomos cantando e rindo disputar um Rali cerca de 20 Km, mais ao sul do que o primeiro....

Quase que apetecia ter ficado por lá, porque entre reconhecimentos e provas não houve um único fim de semana que não nos deslocássemos para esta zona do país...

O problema não está seguramente na forma como somos recebidos, no que se come e no que se bebe, que aí em cima ninguém tem meias medidas.... mas sim na distância que temos de percorrer para fazer logo em seguida estas duas provas...nós que somos da região de Lisboa...

Era quase a mesma coisa que organizar um Rali das Camélias na região de Sintra e 15 dias depois fazer o Rali da Tulipas na região de Cascais.... que grande esticão...não é rapaziada?

Mas para quem vive e tem a sua vida montada no Norte é ouro sobre azul....mas quem nos manda viver na capital....só de nome...claro

Sabemos bem, que o poder continua a Norte, e sem querer ser separatista, é lá que tudo se decide....

O Rali que temos mais a sul é o do Clube Automóvel da Marinha Grande, e evidentemente o Rali de Portugal....mas esse também vai mudar para Norte rapidamente... é o destino...e ao destino ninguém foge...

E sem querer continuar a ser incisivo, até o rali do Algarve foi aniquilado a favor de um Rali na beira-baixa, cuja organização, à qual reconhecemos grande mérito, viu as suas pretensões deferidas e voltou, e possivelmente em boa-hora, à 1ª divisão.

E com este panorama, podemos até afirmar que o Campeonato de Portugal de Ralis poderia ser chamado de Campeonato do Norte de Portugal, porque a Sul não há gente capaz e decidida para que o Campeonato possa ser Nacional

Que é feito do Clube Arte e Sport, do Clube 100 á Hora e outros que tantas provas organizaram com grande sucesso desportivo, em terrenos e classificativas de boa memória que gostaríamos, que um dia, quem sabe, possam vir a integrar uma prova do Campeonato NACIONAL de Ralis...

É anti ecológico realizar Ralis na zona protegida da Serra de Sintra...mas o rali de Portugal Históricos tem a sua última etapa realizada nas classificativas dessa zona, Lagoa Azul, Peninha e Sintra, que tantas vezes percorremos nos Rali das Camélias e no Rali de Portugal..

E ainda me lembro de 500 mil pessoas na noite de Sintra, últimas classificativas do Rali TAP, assistirem entusiasticamente a uma enorme batalha desportiva entre o Ford Escort do Hannu Mikula e o Fiat 131 Abarth do Marku Allen, disputando segundo a segundo a vitória nesse Rali...

Que grande noite.... 

...e a Serra nessa noite ficou mais rica, de emoção, de vida e de um fenómeno que todos que cá andamos há muito tempo sofremos ...o "BICHINHO"

Mas voltando a Guimarães, não podemos negar que a prova estava bem montada, com um Parque Fechado de luxo, um Parque de Assistência de bom nível e umas classificativas espetaculares e de muito bom piso...

Em relação ao Parque de Assistência, e no plano que nos foi fornecido, também não entendemos porque todas as equipas tinham o seu espaço reservado e o seu nome inscrito, e só a INSIDE MOTOR não tinha lá o seu nome....

Estamos inscritos como equipa no Campeonato de Equipas, temos licença moral, pagamos os nossos impostos e não devemos nada a ninguém, portanto esta descriminação, que pode ser justificado por lapso....e eu também acredito no Pai Natal !!!, nada mais tem a ver do que com a tal descriminação entre Norte e Sul....Somos "Mouros" e Pronto...

E vá lá ainda termos lugar no Parque, porque o local que nos foi destinado já era, já foi sorte...e chegámos em cedinho....

Bem, e depois destes desabafos, e embora não seja um grande apreciador de Super Especias, até tenho de concordar, que embora em termos desportivos de nada valha, em termos de espetáculo e promoção de desporto automóvel, esteve, desta vez, o Targa Clube muito bem, embora a celeridade da sua realização e alguns erros cometidos no decorrer desta classificativa pudessem ter comprometido todo o esforço efetuado.

Quanto à Industria Hoteleira e de Restauração, por certo os Vimaranenses gostariam de ter lá um rali destes, todas as semanas...

...É também este o retorno que as organizações tentam dar aos Municípios, mas quem paga a fatura é sempre o mesmo...

E no outro dia de manhã cedo, lá fomos disputando as rápidas e bonitas classificativas, sempre com muita gente  a assistir, e num dia de maravilhoso verão, que tornou o espetáculo ainda mais bonito e aliciante, chamando, pela certa mais gente à estrada para ver passar os bólides.

Mas desta vez ainda não era o dia para chegarmos ao final de um rali, desde que o Xsara passou a ser habitado pelo João ao meu lado...

Parece que é mau olhado!!!!...Será?

...Se calhar temos de ir deitar as cartas ou andar com um bolo de mel debaixo do sovaco durante sete dias ou lavarmos o filtro de ar do Xsara em água de sete marés...ou matarmos uma galinha como oferenda.... já não sei !!!

Eu  não acredito em nada destas coisas....mas olhem que elas existem...

Mas desta vez foi quase... a duas classificativas da meta a nossa viatura chegou a o fim da especial com o motor acelerado às 6000 rpm e tivemos de o desligar porque mesmo ao ralenti  a rotação não baixava....

Depois de sairmos da zona de controle, parámos para perceber o que se estava a passar e abrimos o capot parecendo dois "burros a olhar para um palácio" á espera que de repente o motor falasse e contasse o que se passava...

E lá estávamos nesta agonia, quando de repente pára um carro ao nosso lado com 3 "hermanos"

...."Hei usted...esta pieça hai salido de tu coche na última curva de la special...."

Incrédulos.....o nosso amigo Espanhol trazia na mão o regulador passo a passo, peça responsável pela manutenção do ralenti do nosso automóvel, e que inexplicavelmente saltou do seu local habitual como nunca, em tantos anos de automóveis, me foi dado a assistir...

E ainda dizem que e Espanha, "nem bons ventos nem bons casamentos"...

Estes "hermanos" foram a nossa salvação...

Depois em contacto telefónico com o Joaquim Batalha lá nos explicou que teríamos de colocar o que restava dessa peça lá no buraco e mantê-la lá dentro custasse o que custasse...

Não foi tarefa fácil, mas com engenho e arte, meia dúzia de braçadeira rápidas, muita fita isoladora e a superior informação do Joaquim, lá conseguimos, com o material que possuíamos a bordo meter os restos mortais do engenho na sua casa...

...e não é que funcionou....fantástico...

Lá fomos a caminho da penúltima classificativa, já com ralenti, mas sem antes sermos brindados com um copo de água fresquinha. para sarar a nossa garganta seca, por um grupo de jovens vimaranenses que festejavam o dia da mulher, e fizeram questão em tirar uma foto com esta "equipa maravilha".

Faltavam só mais duas classificativas e já estava...era o fim e o primeiro resultado desportivo do João...

E aí fomos classificativa acima e mesmo à portinha do Santuário da Penha, mesmo lá em cima uma das transmissões cedeu...

Era o fim...

...restava retirar o carro da estrada, no que fomos ajudados pelos espectadores que estavam no local, e que ainda tentaram dar uma ajuda...

...mas era mesmo o fim...

Restava-nos ficar a admirar o fenomenal por do sol da vista maravilhosa sobre a cidade, e assistir á última classificativa do Rali, que também passava por ali, e lamentar não poder continuar por dentro mais um pouco.....

Foi por um bocadinho assim...tipo "danoninho"

E lá mais para a noite o reboque do ACP levou-nos até à civilização....

São estas coisas que tornam este desporto tão apaixonante....

De uma vez a alegria do dever cumprido e da conquista possível, de outras a frustração, a tristeza e a impotência de nada poder fazer...

É que á vezes  a máquina manda mais...