Decorreu no passado fim-de-semana a 2ª edição do “renovado” Rali Alto Tâmega, primeira prova do Campeonato de Portugal de Clássicos de Ralis, que contou à partida com a equipa Vitor Calisto / Márcio Calisto, na estreia ao volante do novíssimo Ford Escort RS 2000 MK1.

Para 2019 a aposta de Vitor Calisto incidirá no Campeonato de Portugal de Clássicos de Ralis, contando como sempre com o apoio da Inside Motor, estrutura que assistirá o Ford Escort RS 2000 MK1 de Grupo 2, carro que o piloto irá conduzir ao longo desta temporada.

“Para 2019 montamos este projeto com um Ford Escort RS 2000 MK1 de Grupo 2, que reconstruimos nos últimos 3 anos, com elevados padrões de preparação e qualidade. Depois de dois testes na zona do Cadaval para últimas afinações, marcámos presença já na primeira prova do Campeonato de Portugal de Clássicos de Ralis, com o objetivo de fazer o número máximo de quilómetros e perceber um pouco melhor qual o comportamento de um carro de tração traseira”, explica Vitor Calisto, recordando que “desta forma os objetivos foram plenamente cumpridos, embora existam alguns pormenores a evoluir no carro, nomeadamente ao nível da direção, que muito brevemente passará a ser "assistida””.

Desportivamente, Vitor Calisto, que contou com Márcio Calisto a seu lado, acabaram o Rali Alto Tâmega no 4º lugar absoluto do Campeonato de Portugal de Clássicos de Ralis, vencendo ainda o Grupo 2 e a Classe H71.

“Foi um resultado muito positivo e acima das nossas expectativas e que nos permite encarar as próximas provas com bastante otimismo. Vamos marcar presença já na próxima prova, o Rali de Castelo Branco, integrando os Clássicos mas desta feita juntamente com a caravana do Campeonato de Portugal de Ralis” concluiu Vitor Calisto.

Mais informações sobre o Rali Alto Tâmega: http://cnr.cronobandeira.com

Vitor Calisto